На зареченских заправках выстраиваются длинные очереди
Непривычная обстановка на автозаправочных станциях в нескольких регионах взбудоражила жителей страны. Вереницы машин и погасшие табло с расценками на бензин порождают слухи и даже панику среди россиян. Желтая пресса подливает масла в огонь: выходят статьи, пророчащие глубокий топливный кризис. Но так ли критична ситуация и что на самом деле происходит на заправках? Давайте разбираться.
Борьба с дефицитом
На прошлой неделе в Пензенской области состоялось заседание оперативного штаба, по итогам которого губернатор Олег Мельниченко поставил задачу региональному Минпрому и главам муниципалитетов контролировать ситуацию на автозаправочных станциях дважды в сутки. А 30 июня для стабилизации внутреннего рынка топливно-энергетических ресурсов на территории области введен режим повышенной готовности.
«Он будет действовать вплоть до моего особого распоряжения. Главная цель – обеспечение бесперебойной работы служб экстренного реагирования и социально значимых объектов, включая топливно-энергетический комплекс. Вопрос обеспечения российских регионов горючим на контроле президента РФ. На внутренний рынок страны направлены имеющиеся запасы, введен полный запрет на экспорт бензина и авиакеросина. Нефтеперерабатывающие заводы переведены на максимально продуктивный режим работы, задействован потенциал средних и малых предприятий. Сегодня резервы бензина практически идентичны уровню прошлогоднего периода. Уже в июле производство основных видов топлива должно превысить июньские показатели», – отметил глава региона.
А пока, чтобы избежать спекуляции и искусственного дефицита, с 23 июня в Пензенской области действуют временные ограничения. Теперь заправка осуществляется исключительно в бензобак автомобиля. Более того, для физических лиц установлен лимит: до 100 литров бензина и до 200 литров дизельного топлива на одну машину.
Стоит отметить, что принятые меры оказались одними из самых лояльных по сравнению с соседними субъектами. Так, в Омской области лимит на бензин составляет 40 литров, в Саратовской – 30, в Воронеже на заправках федеральных сетей в черте города также действует планка в 30 литров. В Иркутской и Владимирской областях топливо в первую очередь направляют экстренным службам и общественному транспорту. А самый сложный период сейчас переживает Крым, где для частного транспорта продажа топлива вообще приостановлена (временно, конечно).
Сами себе роем яму?
До введения этих ограничений нередко можно было увидеть картину, как автолюбители, помимо самого транспорта, заливают бензин еще и в канистры.
«Семь вечера, я после работы уставший. И на моих глазах машин десять из очереди, которая и без того большая, стоят у колонок минут по восемь. Их водители зачем-то запасают бензин впрок. Наливают аж в несколько емкостей. Если бы не они, очередь двигалась бы гораздо быстрее. Только лишнюю суету создают и обделяют остальных», – считает зареченец Дмитрий Сайкин.
Впрочем, не все согласны с этим мнением. Например, Николай Кузнецов переживает, что скоро бензин подскочит в цене.
«Вы поймите, у меня дача, огород, а машина старая, много топлива ест. К тому же внуков возить нужно по кружкам. Вот я и подстраховываюсь. Раньше же такого не было, а тут вдруг ограничения. С каждым днем все тревожнее: вдруг топливо совсем исчезнет», – высказался пенсионер.
Слово экспертам
На самом деле эмоции – плохой советчик. Мы уже неоднократно сталкивались с подобными ситуациями, но почему-то не все извлекли из них уроки. Неужели забылись мешки с гречкой и сахаром, купленные чуть ли не на последние деньги под страхом грядущего дефицита? Потом многие не знали, куда деть эти запасы, потому что гречка прогоркла, а в сахаре завелись муравьи.
Бензин, конечно, насекомых не привлекает, но свои технические характеристики легко может изменить.
«Срок его хранения ограничен. Через 3–4 месяца АИ-98 может фактически превратиться в АИ-95, поскольку значительно снижается октановое число. Для двигателей некоторых автомобилей это критично. Кроме того, хранить топливо можно только в специальной сертифицированной таре. Обычный пластик накапливает статическое электричество, и малейшей искры достаточно для возгорания. Помните о безопасности», – объясняет декан автомобильно-дорожного института ПГУАС Юрий Родионов.
«Бензин в город привозят в том же количестве, что и раньше. Но из-за ажиотажа водители переживают, что останутся без топлива, и покупают его впрок. В результате к АЗС выстраиваются длинные очереди, а привычного объема бензина на заправках не хватает. Давайте не будем терять голову», – присоединяется к обсуждению темы заместитель главы администрации по вопросам экономики, финансов и развития предпринимательства Денис Климанов.
Почему такая разница?
Ажиотаж вокруг цен, по мнению экспертов, тоже создан искусственно. Цифры на табло разных операторов АЗС действительно отличаются. Однако это связано с особенностями формирования себестоимости. На крупных федеральных сетях, где компании сами перерабатывают нефть и сдерживают цены в рамках соглашений с правительством, стоимость остается стабильной:
- АИ-92 – около 63 рублей;
- АИ-95 – около 67,55 рубля;
- дизельное топливо – в районе 75 рублей.
А на небольших независимых заправках, которые закупают топливо на бирже по рыночным котировкам, цены закономерно выше:
- АИ-92 – порядка 74 рублей;
- АИ-95 – до 80 рублей;
- дизель – 84 рубля.
Сезонность также играет роль: летом спрос на топливо выше, что толкает биржевые котировки вверх.
Альтернатива
В условиях временных ограничений зареченцы могут рассмотреть альтернативные способы передвижения. В нашем городе активно развивается сеть общественного транспорта.
Если в прошлом году пассажиропоток составил 18 тысяч человек в месяц, то сейчас – 25 тысяч. Автопарк АО «Автотранс» регулярно пополняется новыми машинами. Так, в октябре прошлого года на маршруты вышли четыре новых низкопольных автобуса отечественного производства, которые адаптированы для маломобильных граждан и оснащены кондиционерами и системами видеонаблюдения. В планах на этот год – еще четыре автобуса, а на следующий – восемь.
В Пензу можно доехать и на электричке. В областной центр она уходит ежедневно в 07:18, 08:12, 17:40 и 18:39, а обратно отправляется в 09:10, 10:55, 19:39 и 20:30.
Кроме того, в Заречном развита сеть велодорожек. С наступлением тепла многие горожане уже пересели на двухколесный транспорт. А это не только экономия семейного бюджета, но и возможность поддержать физическую форму. Возможно, сейчас самое время последовать примеру наших активных земляков.
