В зареченский «Автотранс» вновь пришли новые водители
Период кадрового голода для зареченского «Автотранса» остался в прошлом. Всего за несколько месяцев штат водителей автобусов пополнился с 49 до 72 человек. Конечно, большую часть коллектива предприятия составляют мужчины. Но среди тех, кто ежедневно развозит людей по зареченским улицам и доставляет в областной центр, есть и представительницы прекрасной половины человечества – две Татьяны.
Из столицы – в Заречный
Когда Таня Стрижкова впервые села за руль, ей было всего 18. Выпускница школы после учебы сразу пошла в профессию, стала водителем троллейбуса в Пензе. Потом была Москва – мегаполис с его бешеным ритмом, многокилометровыми пробками и жесткими требованиями к дисциплине.
«В столице все гораздо строже. Когда техника шагнула вперед и от троллейбусов отказались, нас начали пересаживать на электробусы. Переучиваться было непросто, пришлось даже повторять ПДД, но в итоге я поняла, что троллейбус осваивать сложнее», – вспоминает Татьяна.
В Москве она не только прокачала свою квалификацию, но и встретила человека, который позже изменил ее жизнь. Им оказалась верная подруга… тоже Татьяна.
Параллельные судьбы
Татьяна Батайкина – имя в истории зареченского «Автотранса» знаковое. Именно она стала первой женщиной-водителем автобуса в городе. Но их знакомство с будущей подругой состоялось задолго до этого, еще в 2009 году, в пензенском троллейбусном депо, которое располагалось на улице Кривозерье.
«Мы тогда пересекались, но особо не общались. Таня уехала покорять Москву, я тоже решила попробовать. А по-настоящему сдружились уже в столице, когда нас вместе учили управлять автобусом, – рассказывает Татьяна Батайкина. – Когда пришло время выходить на пенсию, я вернулась в Пензу. Чтобы не сидеть без дела, присмотрела себе новое место работы – в Заречном. С Таней мы периодически созванивались. И во время одного из таких телефонных разговоров она спросила, может ли у нас трудоустроиться. Я дала ей контакты отдела кадров и директора. И совсем скоро она пришла к нам на 10-дневную стажировку».
Боевой настрой
Синий спортивный костюм в сочетании с черными кожаными перчатками, пожалуй, наилучшим образом отражает боевой настрой Татьяны Стрижковой. Она быстро привыкает к новому месту.
«Сложности порой возникают в запоминании маршрутов и улиц. Город все-таки еще для меня незнакомый. Но я его с каждым днем все больше запоминаю. Иногда подружке звоню – консультируюсь, – улыбнулась моя собеседница. – А еще машина. Чтобы к ней привыкнуть после электробусов, тоже нужно время. Но я думаю, мы быстро подружимся».
Татьяна Алексеевна уже доказала не только руководству предприятия, но и жителям города – профессионализма ей не занимать. Больше всего зареченцам нравится аккуратное вождение женщины-водителя, а особенно – пунктуальность.
«Автобус вовремя пришел, все четко по расписанию. Везут нас хорошо, плавно. На поворотах не качает», – делятся впечатлениями зареченцы, уже успевшие оценить аккуратную манеру езды нового сотрудника «Автотранса».
Водителям – достойные условия
В Заречном Татьяне Стрижковой особенно нравится его спокойный ритм. По сравнению с Пензой и тем более Москвой здесь практически не бывает пробок. Устраивают водителя и условия, которые предлагает работодатель.
«Я приглашаю женщин к нам на работу. График – два дня через два. Зарплата тоже приличная – от 70 тысяч рублей. С переработками доходит до 150 тысяч. С 1 апреля опять повышаем ее на 10 %, – отметил генеральный директор «Автотранса» Владимир Аброськин. – Добавлю, что наше предприятие оплачивает обучение водителей на категорию D. Благодаря этому скоро наш коллектив пополнит еще один сотрудник».
Пока что зареченцы могут увидеть Татьяну Стрижкову за рулем городских маршрутных автобусов. Однако в скором времени она будет доставлять пассажиров и в областной центр.
