В деле о 20-ти зареченских ЛиАЗах поставлена точка

Завершена семилетняя судебная тяжба между Заречным и крупным европейским автоконцерном. В суде кассационной инстанции поставлена точка в споре о технической исправности 20 автобусов, которые были приобретены городом в 2013 году.

Автобусы доставили в закрытый город практически сразу, как они сошли с конвейера завода-производителя. Но, радовать комфортом своих пассажиров им было суждено недолго.

«По прошествии двух лет первый автобус вышел из строя. Мы ещё тогда не знали точную причину произошедшего. А затем с 2015 по 2017 годы из строя вышли все 20 машин. Это было большим ударом по нашему предприятию, по жителям города. Потому что нам пришлось опять пересесть на старые ЛиАЗы», — сообщил директор МП «Автотранс» Эдуард Кузовков.

Новенькие автобусы «кинули якоря» в гараже автотранспортного предприятия. Пока машины стояли мёртвым грузом, муниципалитет искал причины возникновения неисправностей, из-за которых вышли ЛиАЗы. Экспертизу проводили специалисты московского автомобильно-дорожного института и пензенского государственного университета. Выводы были сделаны не в пользу компании-производителя.

«Причиной поломок стал конструкторский брак. Двигатели автобусов фирмы МАН были сделаны не по технологии. Раньше времени вышли из строя верхние части блоков цилиндров и оттуда пошли все беды», — добавил Эдуард Кузовков.

Заречному потребовалось семь лет для доказательства производственного брака в 20-ти новых автобусах. Судебные тяжбы проходили в Пензе и Самаре. Окончательный вердикт по данному делу прозвучал 24 мая 2022 года в Казани.

«Наконец-то было доказано, что поломка автобусов произошла не по причине неправильной эксплуатации автобусов нашим МП «Автотранс». А именно по причине того, что двигатели, которые были установлены на этих автобусах, являются бракованными», — сообщил начальник правового управления Заречного Сергей Савин.

Решение кассационного суда вступило в силу сразу после его оглашения. Новенькие неисправные ЛиАЗы теперь останутся в истории Заречного, как символ твёрдости, непобедимости маленького города в отстаивании правды в конфликте с крупнейшим европейским автоконцерном.