Заречный выиграл суд по двадцати неисправным ЛиАЗам
В судебных тяжбах по двадцати ЛиАЗам, которые приехали в Заречный в день 55-летия города, а потом вышли из строя, поставлена первая победная точка. Арбитражный суд Пензенской области после пяти с половиной лет заседаний, двух дорогостоящих экспертиз и мастерски построенной линии защиты со стороны зареченских юристов признал, что поломка двигателей произошла не по причине неправильной эксплуатации.
«Зареченцы помнят, что в 2013 году по договору лизинга была приобретена партия автобусов. Через три года они начали поочередно выходить из строя. Наши специалисты разбирались с этой ситуацией и пришли к выводу, что причиной стал заводской брак. Мы подали на производителя в суд. Было очень долгое судебное разбирательство, в результате которого юристы нашего Правового управления сделали все возможное, чтобы доказать, что вины «Автотранса» в поломке двигателей нет. Договор лизинга расторгнут, и город освобожден от оплаты», — рассказал глава Заречного Олег Климанов.
По словам директора МУ «Правовое управление» Сергея Савина, если бы Заречный проиграл этот суд, муниципалитет должен был выплатить ответчику в общей сложности более 450 000 000 рублей.
«В суде мы доказывали именно то обстоятельство, что поломка двигателей является существенной и произошла не по нашей вине. Начав разбираться в причине выхода двигателя из строя, мы выяснили, что точно такие же автобусы Ликинского автобусного завода с двигателями фирмы MAN были поставлены в ряд других российских городов — Москву, Нижний Новгород, Краснодар, Владивосток — только гораздо более крупными партиями. И все они вышли из строя по такому же, как в Заречном, сценарию», — рассказал Сергей Савин.
По словам юриста, ни один муниципалитет не стал судиться с гигантом MAN, чтобы доказать свою невиновность в поломке двигателей и таким образом снять с себя обязанность по оплате. С чем связано такое решение, у Сергея Савина информации нет. Но зареченцам на суде сторона ответчика не раз ставила палки в колеса.
«Одна из сложностей была в том, что наше ходатайство о предоставлении технической документации на спорные двигатели, удовлетворенное судом, было отклонено ответчиком — представителем фирмы MAN. Он заявил, что ни при каких обстоятельствах эти документы не предоставит. Поэтому доказательная база строилась на основе сравнения вышедших из строя двигателей с точно такими же по техническим характеристикам, но других производителей. В итоге при помощи привлеченного эксперта-металловеда удалось доказать, что поломанный двигатель не соответствует по свойствам металла четырем другим идентичным друг другу образцам», — рассказал Сергей Савин.
Как результат, суд признал, что причиной поломки двигателей в зареченских ЛиАЗах стал «повышенный износ двигателя, вызванный несоответствием структуры и пониженным значением твердости рабочей поверхности цилиндров».
«Итоги этой экспертизы сняли все обвинения, которые высказывала сторона ответчика в адрес нашего предприятия: что используется не то масло, не те фильтры и так далее. Суд установил, что автобусы эксплуатировались правильно», — подчеркнул руководитель МП «Автотранс» Эдуард Кузовков.
Окончательная точка в деле еще не поставлена. Сергей Савин уверен, что ответчик будет оспаривать решение Арбитражного суда Пензенской области в суде вышестоящей инстанции. Но юристы Правового управления сдаваться не намерены. А для жителей Заречного первая победа в этом резонансном деле принесет первые плоды уже в скором будущем.
«Наше автотранспортное предприятие освобождено от обязательств по этому договору лизинга и с полной силой может включиться в реализацию транспортной реформы, которая проходит в Пензенской области. Мы предполагаем, что уже в следующем году «Автотранс» приобретет новые автобусы, и наши жители будут ездить в комфортных условиях», — сказал глава Заречного Олег Климанов.
